大连海事大学航海技术专业毕业后上船算什么资历

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本文目录一览：

• 1、大连海事大学航海技术专业毕业后上船算什么资历
• 2、船舶与海洋工程 是属于航海技术专业或轮机工程专业吗？
• 3、你好，我是15年才高考完，想去海事大学，想问一下关于轮机工程，陆上方向的一些事情。和其他的一些。谢谢

大连海事大学航海技术专业毕业后上船算什么资历

如果统招的毕业后有本一证书另外属于甲类三副或者三管轮，如果任何一门不过关可以降级成为丙类三副或者三管轮；成人教的毕业后拿到成人大专学历另外属于甲类三副或者三管轮，如果任何一门不过关也可以降级成为丙类三副或者三管轮。希望您能满意，祝你好运！！！

船舶与海洋工程 是属于航海技术专业或轮机工程专业吗？

完全是两个专业
航海和轮机工程属于海运方面的 主要负责驾驶轮船和轮船机械维护的、航海对视力有要求但不是很高。轮机没有什么要求，本人就是学轮机工程的。

而船舶与海洋工程属于船舶设计、建造，海洋平台的设计、建造方面的。

上诉三个系别的就业率都还比较可以，但航海技术和轮机工程要好些而且毕业工资也比较高基本都在万元以上。

希望我的回答对你有帮助，祝你好运。。。

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你好，我是15年才高考完，想去海事大学，想问一下关于轮机工程，陆上方向的一些事情。和其他的一些。谢谢

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轮机工程说白了就是海员，是船上修船的。驾驶或航海技术专业就是开船的。高级船员工资还可以，最少的基本都在1万以上。普通船员在8000左右，根据职务不同部门不同还会有些差异。高级船员船长轮机长大副大管基本在4万多，二副二管电机员近2万，三幅三管1万左右。个人不建议海员，在旁人眼中海员可以周游世界，工资又高。
实际都是海市蜃楼，现在航运市场不景气，普通船员只是比陆地稍占优势（远洋还好，内贸航线一点也不占优势）。远洋长的一航次能到将近2月，海上没信号不能和家里联系，船况好还行，不好整天提心吊胆，一大风浪就心惊胆战，远离家乡，颠沛流离。。而且现在市场饱和，根本就不好上船。
当然，也有很多毕业生选择不上船，继续考研或者考公务员，也有进船厂的，个人觉得都比上船好。

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